Знать, что вам нужны тормозные колодки, — это первый шаг, а выбор типа установки — второй. Но что такое колодки? Стальные подовые плиты с трением, вызывающим сцепление материала с поверхностью и обращенную к тормозному ротору. Когда вы нажимаете на тормоз, эти колодки прижимаются к барабану или ротору и нагреваются, превращая кинетическую энергию в транспортном средстве в тепловую энергию за счет трения. Это заставляет колодку передавать небольшой фрикционный материал на барабан или ротор. Тормозной ротор и диск будут прилипать друг к другу и обеспечивать тормозящий заряд.
В первую очередь, элементы для поднятия автомобиля, причем профессиональные, которые практически не поддерживаются. Это потому, что вы собираетесь создать моментные колеса, чтобы их положение можно было изменить с тормозной накладки. Первое, что вам нужно сделать, это взять отвертку и снять колпак колеса. Не должно быть колпака ступицы, можно перебраться. После того, как вы закроете крышку, вам потребуется откатить ее с помощью гаечного ключа. Большую часть вашего времени автомобили будут включать это. После этого вы заметите, что суппорт, а также ваш тормозной ротор становятся обнаженными.
Сигнальная лампа давления в шинах: эта недавняя технологическая разработка вызывает настоящую путаницу. Проще говоря, если в вашей шине осталось мало воздуха, поставщик автозапчастей разрешает это через датчики, установленные в разных местах, в зависимости от типа.
После того, как все снова будет собрано, пришло время отборочного тест-драйва. Однако перед тем, как поставить машину на технику, прокачайте педаль тормоза! Педаль упадет на пол, и в противном случае вы можете отправиться в аварию. Когда педаль накачивается, поршни выталкиваются, и педаль становится твердой. Там я работал в ремонтной мастерской, которая забыла поработать тормозами после того, как отключила тормоза. Он выехал из своего отсека для обслуживания, когда он нажал на тормоза, машина продолжала ехать, и он ехал в машине, которая наполовину стояла на стойке позади него. Он разбил окно кровати автомобилем, которым он управлял, к счастью, других повреждений не было.
Роторы — если вы никогда не меняете колодки вовремя, вам, вероятно, всегда придется менять не только их, но и роторы. Трение между роторами, а также тормозной диск могут повредить роторы из-за канавок и выступов. Может быть дорого: замена роторов в вашем автомобиле может стоить вам почти 600 долларов, в зависимости от марки и модели автомобиля. Упомянутый ранее, ремонт считается предотвратимым, если вы тщательно обслуживаете тормозную защиту.
Чтобы наконец начать, удалите примерно половину тормозной жидкости из главного цилиндра и поместите его в герметичную емкость. Утилизируйте это должным образом. Не используйте повторно старую тормозную воду. Всегда используйте свежую тормозную жидкость из закрытого поля. Тормозная жидкость испачкается с краской, не пострадайте на отделке вашего автомобиля. Если вы это сделаете, смойте его большим количеством воды. Ведь тормозная жидкость водорастворима.
Тормозной механизм при использовании жизненно важен для его безопасной работы и, следовательно, вашей стандартной безопасности. Провал может дорого обойтись, как альтернатива финансовому благополучию. Тем не менее, есть несколько вещей, которые нужно показать вам, что, как правило, не за горами. Ваша машина станет человеком, если ваши тормозные диски находятся на салазках или, может быть, если ваши тормозные колодки изношены. Фактические знаки могут помочь вам в будущем.